Le projet METROKIN est un projet de modernisation du transport ferroviaire urbain de Kinshasa, qui vient en complément des services de transports existants.

Le besoin en mobilités dans la ville de Kinshasa représente 47% de la population estimée à 17 Millions. Cependant, tous les moyens de transports réunis, ne sont pas en mesure de satisfaire à la forte expression de la demande de transport, entre différente commune de Kinshasa, tant sur le plan quantitatif que qualitatif. Plusieurs études menées jusqu’à ce jour, ont démontré la nécessité d’organiser un transport en site propre (TSP).

Le projet METROKIN vise à :

• Offrir des services de transport indispensables au dynamisme économique et social de la ville de Kinshasa.
• Résoudre l’épineux problème d’embouteillage dans la ville de Kinshasa
• Améliorer la qualité et la quantité de l’offre de transport
• Mettre fin à la spéculation sur le montant des prix des transports en commun
• Baisser les nuisances sociales et environnementales 

Metrokin S.A est une société anonyme avec conseil d'administration.
Ce projet est une initiative privée dont la gestion est faite selon le mode de Délégation des Services Publics (DSP) par :

• Ville Province de Kinshasa 

  Le gouvernent provincial de Kinshasa est l’autorité délégante. Elle assure la présidence du conseil d’administration.

   

• Office National des Transports (ONATRA)

  ONATRA est le contractant Chargé de la validation de toutes les études techniques menées par TCC. Elle assure la direction technique

• Trans Connexion Congo S.A (TCC)

  Société privée et promotrice du projet. Elle assure la direction générale, poste qui lui revient selon la structuration du COPIREP aux actionnaires privés du Projet.